El Ingeniero Miguel Angel Yadarola, presidente del Consejo Consultivo Nacional del Congreso Mundial y Exposición “INGENIERIA 2010-ARGENTINA: tecnología, innovación y producción para el desarrollo sostenible”, es Ingeniero Civil,  egresado de la Universidad Nacional de Córdoba. Como reconocimiento a 40 años de docencia, fue distinguido como Profesor Consulto de dicha Universidad. Es Profesor Plenario de la Universidad de Belgrano, Buenos Aires.  Integró el Comité Asesor Ministerial que elaboró (1997-98) los Estándares para Evaluación y Acreditación de los programas para todas las carreras de ingeniería de Argentina.
Entre 1989 y 1997 presidió el Comité FMOI de Formación y Perfeccionamiento de la FMOI del cual es miembro desde 1977. Presidió el Comité de Educación de UPADI desde 1970 hasta 1989. Fue Vicepresidente de UPADI (1997-2001), Miembro del Consejo Ejecutivo de FMOI, (1985-89 y 1997-2001). Es Miembro del Consejo Consultivo de UPADI. Presidió UADI, miembro Nacional Argentino de UPADI y FMOI (1977-80). Actualmente preside la Academia Panamericana de Ingeniería. Recibió los premios Argentino y Panamericano de la Ingeniería, el Vector de Oro de UPADI y la Outstanding Service Medal de FMOI "en mérito a sus distinguidos logros al servicio de la ingeniería y contribuciones en el campo de la docencia e investigación educativa”. Ha participado con UNESCO en varios programas relacionados con la formación de ingenieros y por más de 40 años integrando los Comités de Educación, de UADI, UPADI y FMOI, que ha presidido en varios periodos.

En este Boletín, nos manifiesta su opinión sobre la evolución y el progreso tecnológico en temas relacionados con la ingeniería.

¿Cuál es, según su opinión, la evolución de la enseñanza de la ingeniería en Argentina, desde el punto de vista de la innovación, producción e investigación científica y tecnológica?

En los últimos años, a partir de la década del 80, se produjeron importantes cambios, motivados inicialmente por la intervención coordinada y comprometida de todos los Decanos de Ingeniería del país, nucleados en el CONFEDI. La Unificación Curricular adoptada en 1996 con el apoyo del ICI de España, propuso un modelo de calidad semejante a los que se están aplicando en países desarrollados con suficiente libertad para evitar una uniformidad, que esteriliza cualquier intento de mejorarlo: es el currículum flexible. También la calidad ha mejorado con la adopción por ley de sistema de evaluación y acreditación de programas, similar al de los países avanzados. Un buen currículum "lo que se enseña", debe ser complementado por el "cómo se enseña", es decir una metodología de enseñanza adecuada que necesita de profesores permanentemente actualizados, capaces de generar en los estudiantes las aptitudes y actitudes propias del “ser ingeniero”. En esto no hemos avanzado mucho porque todavía estamos graduando personas que, sí son capaces de aplicar el conocimiento usando los más modernos instrumentos de la tecnología, pero que, generalmente, no están habituados a razonar, a cuestionarse, a aprender de los errores y las fallas, que es una forma de crear nuevos conocimientos. La educación deberá enfatizar las competencias, aquello que el graduado sabe hacer y asegurarse que sabe cómo hacerlo. Condenso esta afirmación en la frase de un amigo: “Saber lo que se hace es sabiduría. Saber cómo hacerlo es inteligencia. Hacerlo, y bien, es competencia”.

¿De qué manera considera que su especialidad de la ingeniería ha contribuido al progreso de los centros urbanos, sus componentes y los actores sociales involucrados, en la protección de los recursos sociales?

Mi especialidad es la Ingeniería Civil, una profesión de espectro amplio, que ha sido artífice del progreso de las ciudades argentinas en materia de edificación, servicios de agua potable y saneamiento, transporte y el desarrollo urbano en general. Lo hemos hecho en aras de un progreso que exigía constantemente más obras y servicios como único objetivo, ya que durante muchos años nadie advirtió que gran parte de esas realizaciones aparejaban daños en el hábitat, contaminando el aire, los cursos de agua, creando basurales y depositarios de desechos industriales que hoy nos cuesta eliminar. Afortunadamente el ingeniero de hoy ha adquirido no sólo conciencia ambiental, sino una visión esclarecida de que el progreso se hace con obras, servicios, industrias, pero tambiém con el desarrollo integral del cuerpo social. Las Organizaciones Profesionales como UADI, UPADI y la Academia Panamericana de Ingeniería han contribuido a que el ingeniero actual tome conciencia de la necesidad de un protagonismo más amplio, con perspectiva global. Con aptitud para la movilidad internacional y para trabajar en equipos interdisciplinarios, conscientes de que los valores éticos no se agotan en el respeto a normas de conducta, sino que deben estar integrados a sus competencias y servir de estímulo a un desarrollo equilibrado, equitativo e incluyente, capaz de disminuir la inequidad y la desigualdad social.

¿Cómo cree que INGENIERIA 2010 – ARGENTINA contribuirá a incentivar la participación de ingenieros en las problemática urbana actual?

El planteo central que preside este Congreso Mundial es mostrar la identificación de la ingeniería y la empresa productiva e intensificar la cooperación entre ambas a fin de estimular la innovación para los sectores productivos en base a la incorporación de tecnologías creadas y desarrolladas en el país. La participación de los ingenieros en la problemática urbana actual es una consecuencia del rol creciente que nuestra profesión tiene en las soluciones que requieren las concentraciones urbanas y su desordenado crecimiento, con cinturones de asentamientos precarios y villas dentro de su propia trama. Creo que las recomendaciones que surjan de Ingeniería 2010 – Argentina serán un incentivo para convocar a ingenieros y arquitectos, a fin de afrontar juntos una planificación de las ciudades que contemple la urbanización de los sectores marginales, la mejora de su trazado, dotándolo de servicios educacionales, acceso a la vivienda, al agua potable y los servicios de saneamiento. Se debe resolver creativamente la disposición de residuos, mejorar el transporte público y desarrollar en fin, las mejores prácticas para combatir el aislamiento y la exclusión social.